麦格理分析报告指出，小鹏汽车第一季度的净亏损幅度低于市场预期的18%，这主要得益于为德国大众提供的服务所带来的显著盈利贡献。报告强调，尽管销量增长的推动力尚未完全显现，但鉴于即将推出的MONA车型以及新款小鹏电动轿车，公司对第四季度销售增长显示出积极展望。基于此，麦格理银行上调了对小鹏2024年的销量预测，至31.3万辆。

然而，该行预测小鹏汽车今明两年的总收入将保持稳定，同时预计经调整后的净亏损将在接下来的两个财年内分别同比收窄21%和22%。这反映出与德国大众合作的服务将带来更强的盈利潜力。面对新的管理团队对盈利能力的改善举措和产品战略调整，麦格理保持谨慎乐观的态度。考虑到电动汽车市场的激烈竞争，特别是大众电池电动车领域，该行正在等待更多关于MONA车型的具体信息以作进一步评估。

因此，麦格理维持对小鹏汽车的“中性”评级，并将目标价从28港元提高到32港元，表明了其对该公司前景的平衡看法。